Conheça os tipos de capacetes para motas com MaisCupão

capacetes para motas

Para mim andar de mota é uma experiência maravilhosa. Cada viagem está cheia de diversão e entusiasmo. No entanto, algo que nunca pode faltar são os acessórios de protecção, como os capacetes para motas. A segurança é um assunto que não podemos ignorar e hoje a MaisCupão nos ajuda garantir uma condução segura. Em MaisCupão poderá encontrar todos complementos necessários para as suas viagens.

Como todos nós sabemos, o capacete é um elemento-chave para um motociclista. No entanto, no momento de comprá-lo, é impossível não ficar agoniado com a grande variedade de modelos. Assim como, com os diferentes preços, que nem sempre são baixo!

Sendo assim, vamos a falar dos diferentes estilos de capacetes para motas disponíveis no mercado.

Modelos de capacetes para motas

  • Capacetes Abertos

De todos os estilos, estes são os que provavelmente tenham o design mais atractivo. Assim como também sejam os mais confortáveis. Porém, não nós podemos deixar levar pelo “bonito”, pois, podem ser considerados os mais inseguros. Já que estes capacetes não cobrem na integra a cabeça do condutor. Por isso, caso queira comprar um destes deve ter em atenção que é obrigatório o uso de óculos especiais.

Estes capacetes são mais adequados para condução de lazer e não muito longas. Especialmente, se não interagir com outros condutores.

Capacetes Abertos

Com os códigos de descontos de MaisCupão terá a oportunidade de encontrar o que melhor se enquadre as suas necessidades.

  • Capacetes Integrais

Um capacete completamente fechado. Com certeza, o modelo mais seguro, já que, protege na sua totalidade a cabeça. Contudo, devido à sua forma podem ser considerados um pouco quentes.

Este modelo de capacete é perfeito para quem tenha ou queira fazer viagens longas. Isto é, a sua forma fechada faz com que os pontos a serem olhados sejam o balanço e a redução do som ajuda também à concentração. Já que um pequeno incomodo pode crescer conforme maior o tempo utilizando o capacete.

Capacetes Integrais

Existem diversas categorias do modelo relativamente ao preço e à qualidade. Em AliExpress pode ter a certeza que encontrá o capacete perfeito para si.

  • Capacetes Modulares

Estes capacetes consistem numa mistura dos dois modelos anteriores. O seu desenhado combina a mobilidade  com a protecção facial, pois são capazes de permanecer com cobertura facial completa ou serem utilizados como capacetes de face aberta, ou capacetes três quartos. Assim sendo, podem ser considerados mais confortáveis que os anteriores, mas mais seguros que os primeiros. Existem modelos onde a peça é móvel, enquanto em outros, é possível retirar a peça completamente.

Capacetes Modulares

  • Capacetes de corrida/Off-Road

Como o nome o indica é um modelo específico para praticantes de desportos extremos. O desenho permite manter o desportista em segurança sem causar desconforto. Já que estes equipamentos trabalham com óptima ventilação, largas viseiras e uma compensação na  altura da boca. Esse alongamento no queixo é perfeito para proteger das quedas. Este não possui protecção nos olhos para facilitar a respiração, daí ser necessário o uso de óculos apropriados. Em Amazon pode encontrar uma grande variedade de capacetes de corrida com até um 50% de desconto.

Capacetes de corrida/Off-Road

Assim sendo, quando for comprar capacetes para motas, estabeleça qual é o objectivo deste e compre segundo as suas necessidades.

Escolha o tipo de mota que se encaixa a sua personalidade

tipo de mota

Tipo de mota perfeito para si

Há uma variedade de tipos de motocicletas no mercado, dependendo do seu gosto, estilo e experiência de condução vai escolher uma ou outra, vamos olhar para as opções:

  • Desportivas

As mais apaixonantes, para aqueles com um espírito de corrida e que não se importa de sacrificar o conforto pelos benefícios. Estas são um pouco difíceis de conduzir no tráfego urbano, são rápidas em curvas e desconfortável para viajar.

  • Naked

Motas sem carenagem que cada vez mais são mais desportivas. Equilíbrio entre desempenho, preço (há excepções), dirigibilidade e conforto. Não têm protecção aerodinâmica pelo que  não são recomendados para viagens. Caso contrário, estas são muito versáteis e uma boa escolha para começar.

  • Trail

Motas mistas para estradas e campo, embora a maioria tenham pneus para asfalto que não permitem facilmente entrar numa pista de terra. Estas são muito confortáveis, boas para viagens (facilidade para levar malas), fáceis de conduzir, divertidas na cidade e menos lentas do que podem parecer em curvas. Outra boa escolha como primeira mota.

  • Sport-turismo

Motas com painel de corpo (cúpula superior e capuz) ou carenagem completa que procuram o equilíbrio entre o conforto, viagens e serviços nas secções de curvas. Há algumas com guidão alto ou semi-guidão. Boa escolha para um pouco de tudo.

  • Turismo

Motas grandes com carenagens e cúpulas volumosas, muito equipamento, motores grandes e costumam ter mala. Estas são para viagens, para pouco mais e não são recomendadas como primeira mota, porque são muito pesadas e caras.

  • Custom

Para os amantes da cromagem, dentro do costume existem muitas subcategorias. As raparigas gostam pelo assento mais baixo, mas são difíceis de manobrar, ineficazes em secções de curvas e poucos benefícios. São motas para passear a um ritmo tranquilo e não apanhar muito trânsito caótico.

  • Supermotard

Motas derivada do campo com pneus de estrada e suspensões. As primeiras eram artesanais e agora se vendem directamente como bem e inclusive há subcategorias. Recomendáveis de baixa capacidade, porque são leves e fáceis de conduzir. Não vale a pena para viajar e o seu ambiente natural real são os trechos de curvas, quanto mais apertado melhor. Podem ser uma opção como uma primeira mota.

  • Scooters

Há muitas categorias subcategorias, por tamanho (pequeno, médio e GT) e pelo seu carácter, mais ou menos desportivo. Dependendo do seu gosto você pode encontrar uma facilmente. Estas são baratas (as grandes não muito), muito fáceis de dirigir por alças de transmissão e dos travões automáticos têm alta capacidade de carga e muito práticas. Altamente recomendadas se for o que está à procura.

5 erros que cometem os iniciantes em Dirt Biking: saiba como evitá-los

iniciantes em Dirt Biking

O Dirt Biking é uma disciplina muito exigente do motociclismo. Não pense que é só andar de moto. Você tem que estar preparado para bater, cair, ficar preso ou cair em alguns arbustos. São coisas normais, não se desespere.

Andar em motas de Dirt Biking é difícil e leva meses em descobrir os truques e anos para dominar a técnica. Os iniciantes em Dirt Biking devem ter paciência.

Mas um monte de pilotos novatos tendem a cair desnecessariamente. Ocorrendo inclusive certas lesões através de uma série de erros que, se são evitados, tornam o processo de aprendizagem seja menos lento e acelera a diversão de conduzir.

Entenda que cair da moto, estagnar ou até mesmo perder o controle é parte do jogo. Iniciantes fazem-no, bem como os profissionais. Até que aprenda, provavelmente vai acontecer-lhe a cada vez que ande.

Lembra-se a primeira vez que você andou de mota? Multiplique-o por mil quando se trata de Dirt Biking. Uma mota de trial é mais pesada, mais rápida e mais complicada de lidar.

Erros dos iniciantes em Dirt Biking

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Motocicletas: aspectos a considerar antes de comprar

Motocicletas

Então você quer andar de motocicletas? Bem, para poder fazer isso, há mais do que saltar numa e andar. Deste modo, fiz uma pequena lista de certos aspectos que acho que deve querer considerar antes de comprar ou mesmo subir numa mota:

  • Equipamento de segurança

O motociclismo é uma actividade de alto risco. Portanto, pode parecer muito divertido, mas temos que ser conscientes do perigo que envolve.  Assim sendo, os pilotos mais vulneráveis são novos, isto é, os inexperientes.

Proteger-se com o equipamento apropriado da segurança é uma maneira fácil de prevenir qualquer lesão. Logo, se quer mesmo aderir ao motociclismo compre material de qualidade. Não seja agarrado, há momentos na vida que temos que ter noção do que é preciso gastar e este é um desses momentos.

mota estrada

  • Cursos de Treinamento

Embora seja uma prática muito comum experimentar o seu primeiro passeio num lote de estacionamento, deixe o treinamento de motocicletas aos profissionais. Assim sendo, a minha recomendação é que faça um curso para aprender andar ou até de Segurança de Motocicleta.

É claro que vai precisar a carta para poder andar na estrada e aí ensinar-vos-ão a conduzir. Porém, este conselho é mais direccionado às pessoas que aprendem a conduzir sem supervisão de profissionais. Já que nestes cursos você aprenderá habilidades que vão durar uma vida inteira. Além disso, os instrutores irão educá-los com habilidades fundamentais que farão de vocês um piloto melhor e mais competente.

  • Considere suas opções de motocicletas

Você está a pensar em comprar sua primeira mota? Planeie com antecedência, quer alugar ou comprar motocicletas? Que tipo de mota quer? Pense bem no que quer. Deste modo, ao ter todos estes aspectos claros você estará mesmo empenhado em seguir o seu caminho para o motociclismo.

aprendar andar em motas

  • Comece devagar

Como um novato, você é mais provável que faça erros potencialmente perigosos. Relaxe e aprenda no seu próprio ritmo. O motociclismo é uma habilidade adquirida que leva muita prática, e é importante que você mantenha isso em mente enquanto você aprende.